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        第四次試航歸來,首艘國產航母服役在望

        2019-1-12  瀏覽次數:632

        我國首艘國產航母已經完成四次試航,預計早在2月,晚在4月加入現役。

        1月8日上午,微博上有網友爆料稱,第四次出海試航的首艘國產航母已經返回大連港,比海事局通告的禁航時間提前了3天。

        本次試航始于12月27日,共歷時11天。此前,遼寧海事局曾經在1月4日發布通告,從1月4日16時到1月11日16時,渤海海峽黃海北部部分海域因執行軍事任務禁航,這也被認為是國產航母試航的區域。

        1月8日的微博圖片顯示,在輔助船只陪同下,國產航母重新駛入大連灣,大連造船廠也打出橫幅“熱烈歡迎首艘國產航母試航歸來”。由此可見,這次國產航母的歸來,應該是提前完成了預定試航項目,這也表明,隨著經驗的積累,試航的進度是在不斷加快的。

        碼頭上橫幅寫的是“熱烈歡迎首艘國產航母試航歸來”。

        據公開資料顯示,在過去的2018年,國產航母已經成功完成三次海試任務:

        其中首次試航在2018年5月13日清晨,據稱,這次試航主要是檢測驗證動力系統等設備的可靠性和穩定性,試航中,國產航母還首次進行了大角度高速轉彎測試,而類似的測試在“遼寧”號上是在比較靠后的試航中才進行,由此也可以看出,通過“遼寧”號的改造和使用,中國對于航空母艦已經有了較為深入的了解和掌握。本次試航于5月18日結束,國產航母返回大連造船廠碼頭。

        第二次試航則是在2018年8月26日,這次試航的時間較長,共進行了10天。這次試航的主要任務還是集中測試包括動力系統、導航系統、通信系統在內的航行功能,但與第一次的區別在于,本次海試是重載試航,也就是說在艦上加載了不少載重,以測試作戰狀態下的各種性能,其中就包括了甲板上的艦載機模型。9月5日,國產航母完成海試任務返回碼頭。

        第三次海試始于2018年10月28日,這次海試的最大關注點是與89號綜合保障船共同出海,同時,航母甲板上也出現了多種飛機的模型。據此,可以認為,這次海試的項目將很可能包括艦載機的適配、甲板調度,以及與其他艦艇之間的協調、配合與互動。本次海試用時也是10天,于11月6日完成海試任務返回碼頭。

        本次測試除了殲15等比例模型外,還有一架直-18。

        剛剛完成的第四次海試中,現場網友再次觀察到甲板上有包括殲-15艦載機的全尺寸模型,預計本次海試也將進行與艦載機甲板調度以及機庫停放的有關測試。

        最近兩次海試中,國產航母都搭載了艦載機的全尺寸模型,有的自媒體就開始瞎猜,以為要進行艦載機起降測試了。殊不知,無論中國海軍還是外國海軍,艦載機的起降測試都是要等到航母交付海軍以后才進行的,所以,在國產航母服役之前,就不用再“暢想”艦載機起降的事了。

        隨著海試的不斷推進,國產航母的服役時間也成為大家關注的焦點?!斑|寧”號從首次試航到服役一共用了1年又1個半月的時間,期間共進行了10次試航,其中時間最長的達25天。但畢竟“遼寧”艦是中國海軍的第一艘航母,各個方面都得面對全新未知的領域,需要花更多的時間去了解。而有了“遼寧”號積累的經驗,國產航母必然不會再需要這么長的時間和這么多試航次數。從目前幾次海試的公開信息來看,國產航母各項測試的進度也的確遠超當年的“遼寧”號。

        事實上,國外航母服役前的試航時間大都不長。比如,美國的“福特”號航母從試航到服役只花了3個半月,英國的“伊麗莎白女王”號航母從試航到服役也只用了不到半年。其實,對于一艘航母來說,更主要的測試是在服役以后來完成的,這個測試的過程就是我們常說的形成戰斗力的過程。

        而從現實需求來看,國產航母早點服役的呼聲也不低。今年是解放軍備戰的重要時間段,如果國產航母能夠服役,并盡早形成戰斗力,與“遼寧”號組成的雙航母編隊將成為一個機動靈活的“撒手锏”,能夠在關鍵時刻出現在關鍵位置,給予對手致命一擊。

        個人預計,國產航母的最早服役時間將會是過年期間;最晚也不會晚于4月底,也就是海軍節前后。

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